No, l'oli hidràulic anti-desgast no és oli de motor. Es diferencien fonamentalment en els seus usos, composicions i requisits de rendiment i no es poden substituir entre si.
Les principals diferències són les següents:
Diferents funcions bàsiques
Oli de motor: dissenyat específicament per al seu ús dins dels motors, les seves funcions principals són la lubricació, refrigeració, neteja, segellat, prevenció de l'òxid i absorció de cops. Ha de suportar entorns complexos com altes temperatures, dipòsits de carboni i partícules de desgast metàl·liques.
Oli hidràulic anti-desgast: s'utilitza en sistemes hidràulics, les seves funcions principals són la transmissió de potència, la lubricació, la prevenció de la corrosió i l'òxid i la refrigeració. El seu objectiu és mantenir una pressió estable i una resposta precisa del sistema.
Diferents escenaris d'aplicació
L'oli de motor s'utilitza en components de fricció-d'alta velocitat dels motors, com ara pistons, cigonyals i arbres de lleves.
L'oli hidràulic anti-desgast s'utilitza en sistemes de transmissió d'alta-pressió, com ara bombes hidràuliques, vàlvules de control i cilindres, que es troben habitualment en maquinària de construcció i equips industrials.
Diferents sistemes de viscositat i additius:
L'oli hidràulic té requisits més elevats per a les propietats de viscositat-temperatura, demulsibilitat, emissió d'aire i propietats anti-espumant per adaptar-se als cicles freqüents d'inici-aturada i canvis de temperatura. L'oli de motor, d'altra banda, emfatitza les propietats anti-oxidació, detergència, dispersància i anti-desgast per evitar l'engomado i l'acumulació de carboni a l'interior del motor.
La barreja comporta riscos extremadament alts.
L'ús d'oli hidràulic anti-desgast com a oli de motor pot provocar una mala lubricació del motor, l'envelliment dels segells d'oli, un desgast accelerat i fins i tot danys greus al motor. Per contra, l'ús d'oli de motor en lloc d'oli hidràulic pot causar problemes com la resposta lenta del sistema hidràulic i la fallada del segell.
