L'elecció de l'oli d'engranatge industrial adequat depèn de fer-lo coincidir amb les condicions de funcionament de l'equip, les condicions ambientals i els requisits de lubricació. Aquí teniu una guia de selecció sistemàtica:
Selecció del tipus d'oli segons la capacitat de càrrega Els olis d'engranatges es classifiquen en diferents graus de qualitat segons la seva capacitat de càrrega. S'ha de seguir el principi de "escollir la màxima qualitat":
L-CKB: oli d'engranatges-lleuger, adequat per a sistemes de transmissió de baixa-càrrega sense requisits de pressió extrema.
L-CKC: oli per engranatges industrials de cicle tancat-de servei mitjà{-tancat, que conté additius anti-desgast d'extrema pressió, adequat per a aplicacions de-càrrega mitjana, com ara maquinària de mineria i caixes d'engranatges marines.
L-CKD: oli d'engranatges-resistents, amb propietats de pressió extrema més fortes i estabilitat a l'oxidació tèrmica, adequat per a entorns d'alta-temperatura i càrrega-alta, com ara molins de ciment, equips metal·lúrgics i caixes d'engranatges de turbines eòliques.
Condicions de funcionament coincidents en funció del grau de viscositat
La viscositat determina el gruix i la fluïdesa de la pel·lícula d'oli, i requereix una selecció basada en una combinació de temperatura, velocitat de rotació i velocitat lineal de l'engranatge:
Olis d'alta-viscositat (p. ex., ISO VG 220, 320): adequats per a engranatges de baixa-velocitat i càrrega pesada-, que formen una pel·lícula d'oli gruixuda per evitar el contacte directe del metall-a-el metall.
Olis de baixa-viscositat (p. ex., ISO VG 68, 100): adequats per a equips de càrrega lleugera{-d'alta-velocitat-, que redueixen la resistència a l'agitació i redueixen el consum d'energia.
