Presentació del producte
Loader Special Engine Oil és un lubricant d'alt rendiment-resistent-dissenyat exclusivament per a motors dièsel de carregador, que compleix les especificacions API CH-4, CI-4 i maquinària de construcció (p. ex., Caterpillar ECF-3, Komatsu DT-4).
Formulat amb olis base de barreja sintètica i tecnologia d'additius avançats, ofereix una protecció excepcional contra el desgast, control de sutge i estabilitat tèrmica per als motors de càrrega que funcionen amb càrregues pesades, altes temperatures i condicions de treball dures.
Aquest oli de motor garanteix una lubricació fiable per als motors dièsel turboalimentats, redueix el desgast dels anells del pistó i dels coixinets i protegeix contra l'oxidació i la corrosió, allargant la vida útil dels motors de càrrega.
S'utilitza àmpliament en carregadores de fabricants globals (Caterpillar, Komatsu, Sany, XCMG), adaptant-se a obres de construcció, ports i operacions de manipulació de materials.

Paràmetres tècnics
|
Paràmetre |
Especificació |
Mètode de prova |
|
Tipus |
Oli de motor especial per carregador |
- |
|
Classificació API |
CH-4, CI-4 |
API 1509 |
|
Compliment |
Caterpillar ECF-3, Komatsu DT-4 |
- |
|
Grau de viscositat |
SAE 15W-40 |
SAE J300 |
|
Viscositat cinemàtica (40 graus) |
14~16 mm²/s |
GB/T 265 |
|
Punt d'inflamació (copa oberta) |
Major o igual a 220 graus |
GB/T 3536 |
|
Punt d'abocament |
Menys o igual a -25 graus |
GB/T 3535 |
|
Número base total (TBN) |
12~14 mgKOH/g |
GB/T 4945 |
|
Dispersió de sutge |
Excel·lent |
ASTM D6593 |
Procés de producció
La producció de Loader Special Engine Oil implica les tècniques de fabricació d'última---tecnologia de fabricació:-olis base de barreja sintètica d'alta qualitat es seleccionen pel seu índex de viscositat i la seva dispersència de sutge. A continuació, els olis base es barregen amb un paquet d'additius patentat en un sistema de barreja tancat, amb un estricte control de la temperatura i la velocitat de mescla. La mescla es sotmet a una deshidratació al buit i a una filtració en diverses etapes (-precisió de 3 μm) per eliminar les impureses i la humitat. Cada lot es prova per a la protecció del desgast, el control del sutge i el compliment del fabricant per complir amb les normes API CH-4/CI-4 i maquinària de construcció.
Embalatge i enviament
Disponible en bidons de ferro de 18 litres, barrils estàndard de 200 litres o camions cisterna a granel (50-200 tones). Tots els paquets estan etiquetats amb la classificació API, el compliment del fabricant, les especificacions del producte i la MSDS. S'envia per mar, terra o aire, amb els documents complets de despatx de duana proporcionats per a comandes internacionals. Per als fabricants de maquinària de construcció i empreses de lloguer, oferim opcions d'embalatge a granel. Emmagatzemar en un magatzem fresc, sec i ben ventilat (temperatura -5 graus ~ 40 graus) lluny de la llum solar directa i fonts de calor. Vida útil: 5 anys en envasos sense obrir.







Preguntes freqüents
Etiquetes populars: oli de motor especial de carregador, fabricants d'oli de motor especial de carregador de la Xina, proveïdors, fàbrica